尊龙凯时对于红旗而颜，H5算是“冲锋陷阵”的存在，凭借各方面均衡的产品力获得不少消费者的喜爱。尤其是经过中期改款后，更是在近几个月的时间里不断提升销量，在5月份累计销量超过七千台尊龙凯时，就目前态势发展下去，未来会有更广阔的天地在等着它。虽说全新红旗H5上市已经有一段时间里，但我们还是要了解一下它的产品力，看看凭什么获得这么多消费者的喜爱。
第一点，全新红旗H5换装H9同款前脸，上市后被广大网友称为“小号H9”尊龙凯时，旨在用更亲民售价就能享受来自H9的强大气场。再加上丰富车漆颜色，有效扩展受众面。追求沉稳大气的消费者可以考虑黑色车漆，喜欢运动活泼一点的就可以选择名为极光蓝色车漆。直瀑式前格栅与专属旗标赋予前脸更强气场，只不过车身尺寸摆在那里，所以并不如H9那么高大敦厚。
格栅两侧继续保留经典LED灯带，具有流水式点亮效果，配合具有丰富灯组的大灯，夜间点亮的瞬间一定是那个最吸引人的存在。车身侧面造型大气舒展，虽说全新红旗H5只是一款中型车，但是它的车身长度达到4988mm，已经比较接近中大型车，不过比起红旗H9多少还是要差一些。至于车尾同样是家族标志性设计，最具辨识度的存在依旧是贯穿尾灯。
全新红旗H5的内饰设计布局兼顾传统与现代，T形中控台依旧给人中规中矩的感觉，但是大尺寸竖状中控屏又在尽量满足当代消费者对科技感的追求。只不过目前很多消费者对它竖状中控屏都不太满意，科技感是有了，但太过于简单粗暴，只有一块大屏，根本谈不上什么设计感。
车内搭载最新车机系统，应对日常出行是没有问题的，但跟那些擅长科技的自主车型相比是彰显不出什么优势的。除两款1.5T低配车型以外，其余车型均支持L2级别自动驾驶辅助，有助于提升行车安全。驾乘空间表现符合自身定位，属于市面上主流水平。
全新红旗H5搭载1.5T以及 2.0T发动机，之前还新增一款1.8T车型，消费者在动力方面的选择面还算广泛。1.5T车型最大可以爆发169匹马力，驾乘体验偏向于沉稳舒适。2.0T车型的最大马力达到224Ps，发动机参数表现跟HS5 2.0T车型是一样的。2.0T车型的动力储备明显更充足，属于市面上主流水平。在低速状态下行驶，其实并不是很轻快，2.0T车型匹配的8AT变速箱升档平顺积极。
底盘调校偏向于沉稳舒适，实际行驶过程中可以有效过滤路面细碎颠簸震感，配合舒适宽大座椅，很好保障日常乘坐的舒适度，这一点也符合品牌格调与国人一贯购车要求。只不过在遇到大的坑洼路段以及减速带时，底盘处理还是有些生硬。减震系统前段舒适，但是后段偏硬，所以更适合在城市路段行驶。如果消费者比较在乎燃油经济性，还可以考虑油混版本，另外，全新红旗H5所有配置均要加95号汽油，无形中又会增加养车成本，所以在购车之前大家也要想清楚这点。
如果大家的购车成本不是那么局限，个人还是更建议考虑2.0T版本，不仅拥有更加充沛的动力输出尊龙凯时，而且搭载的配置更全面，全方位优化驾乘体验。不过线T版本的落地价都要超过18万了，相同的价位消费者的选择面就很广泛了，并不一定愿意为全新红旗H5买单。综合来看，全新红旗H5其实比较适合喜欢红旗这个品牌同时好面子的消费者，当然它的各方面产品力也比较均衡，当作一款家用车再合适不过了。